項目簡介：

本項目主要研究的是將慣性導航與衛(wèi)星導航技術(shù)深度結(jié)合，使兩種技術(shù)互為補充、相互修正，使導航應(yīng)用達到最佳。產(chǎn)品集成航空航天領(lǐng)域慣性和衛(wèi)星組合導航技術(shù)，結(jié)合集成電路模塊設(shè)計，在微芯片模塊內(nèi)嵌入多模衛(wèi)星導航芯片、三軸陀螺儀及三軸加速度計, 并裝載組合導航解算(DR)軟件。在無衛(wèi)星信號及信號不良的條件下：如高層建筑區(qū)、高架橋、隧道或地下停車場中,依舊能夠完成高精度定位導航，可達亞米級精度。另外，產(chǎn)品能同時獲取和跟蹤包括GPS、北斗、伽利略和QZSS在內(nèi)的多種衛(wèi)星系統(tǒng)。

產(chǎn)品具有靈敏度高、功耗低、外形尺寸?。K僅16mm*12mm*2.5mm）及可靠性等特點。同時，通過與飛行器控制一體化技術(shù)國家級科技重點實驗室、北京艾肯拓科技有限公司等產(chǎn)學研部門的合作，逐步應(yīng)用于智能機器人、中小型無人機等，市場前景極為廣闊。目前已得到北汽、日產(chǎn)、現(xiàn)代等各大車企有效驗證和用戶認可，相關(guān)車型已投放市場。